Trajectoire sur circuit sec

 


La vitesse élevée ici au bout de la ligne droite.Cela demande un freinage assez puissant et tout en appui, jusqu'au point de corde. Puis, on accélère immédiatement à fond pour aller chercher le large vibreur extérieur que l'on peut escalader avec presque la moitié de châssis, ce qui permet de ressortir avec une bonne vitesse.

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   Relever de pied
Remise de gaz
Freinage

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